سلسلة أنظمة الدفع: الجزء الثالث قوة دفع محركات التوربين الغازية

سلسلة أنظمة الدفع: الجزء الثالث قوة دفع محركات التوربين الغازية

هذا المقال هو جزء من سلسلة أنظمة الدفع، يمكنكم الاطلاع على أجزائها الأخرى لاستكمال الفهم عبر الروابط التالية: القوة الدافعة، مروحة الدفع، الدفع بواسطة المحرِّك النفّاث التضاغطي، نظام دفع طائرة السكرام جيت، الدفع الصاروخي.   قوة الدفع هي القوة…

سلسلة أنظمة الدفع الجزء الثاني مروحة الدفع: المائع العامل هو الهواء المحيط 

سلسلة أنظمة الدفع الجزء الثاني مروحة الدفع: المائع العامل هو الهواء المحيط 

هذا المقال هو جزء من سلسلة أنظمة الدفع، يمكنكم الاطلاع على أجزائها الأخرى لاستكمال الفهم عبر الروابط التالية: القوة الدافعة، الدفع بواسطة المحرِّك النفّاث التضاغطي، قوة دفع محركات التوربين الغازية، نظام دفع طائرة السكرام جيت، الدفع الصاروخي. الدفع،…

اكتشاف جديد قد يحسن من عمل المحركات النفاثة

اكتشاف جديد قد يحسن من عمل المحركات النفاثة

اكتشف باحثون في علم المواد طريقة لتعطيل التوائم النانوية، وهي خطوة من شأنها تطوير خصائص درجات الحرارة العالية للسبائك الفائقة superalloys التي تستخدم في المحركات النفاثة. ومن الممكن أن يسرع هذا التقدم من عملية تطوير المحركات التوربينية القوية والصديقة للبيئة من كافة الأنواع،…

مزاوجة نظام الدفع الكهربائي مع التحكم الرقمي ربما يفتح لنا آفاق جديدة للطيران

مزاوجة نظام الدفع الكهربائي مع التحكم الرقمي ربما يفتح لنا آفاق جديدة للطيران

تقوم ناسا وشركاؤها التجاريون بملائمة نموذج قياسي لطائرة خاصة، تكنام بي2006تي (Tecnam P2006T) لتُزوَّد بدفع كهربائي متعدد ينشر على أجنحتها. حقوق الصورة: ناسا. يتخيل مارك مور Mark moore عالماً تقضي فيه الطائرات النظيفة والرشيقة على زحمة الطريق السريع، حيث يُستبدل تعب ساعتين من…